Spia airbag gialla: quando è un guasto e quando no
Il colore della spia airbag dipende dal costruttore. Ecco quando una spia gialla è normale, quando segnala un guasto e cosa controllare.
La spia airbag può comparire in colori diversi a seconda del costruttore, e il colore da solo non basta per dire se c’è un guasto. Contano cosa fa la spia e cosa dice il manuale dell’auto.
Nella nostra guida alla spia airbag trovi le cause più comuni. Qui vediamo i casi in cui una spia gialla è normale e quelli in cui non lo è.
Quando non è un guasto
- All’avviamento la spia si accende per qualche secondo e poi si spegne. È la normale autodiagnosi del sistema.
- Una spia con la scritta passenger airbag off, o un simbolo simile, indica che l’airbag del passeggero è stato disattivato di proposito. Non è un guasto, ma conviene controllare che lo stato sia quello giusto per chi è seduto.
Quando è un guasto
- La spia resta accesa dopo l’avviamento.
- La spia lampeggia.
- La spia si accende e si spegne durante la marcia.
Cosa fare
- Controlla sul manuale dell’auto cosa indica quella spia.
- Fai leggere il codice di errore con uno strumento che supporta il sistema airbag.
- Decidi la riparazione in base al codice. Un connettore allentato è un lavoro piccolo, mentre una centralina in errore richiede una riparazione o un reset.
Se il codice indica la centralina
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