Come resettare la spia airbag (e quando NON farlo)

È facile trovare consigli su come resettare la spia airbag. È più difficile trovare qualcuno che spieghi se conviene farlo. La spia è accesa perché il sistema ha trovato un guasto, quindi il reset ha senso solo quando il guasto è stato risolto.

La nostra pagina su cosa significa la spia airbag spiega i colori e le cause più comuni. Se la causa è una registrazione dei dati di crash nella centralina, la soluzione giusta è il reset al banco.

Quando il reset è il passo giusto

• Hai trovato e risolto la causa, per esempio un connettore allentato o un sensore sostituito, e la spia resta accesa per un codice memorizzato.
• Una scansione con uno strumento che supporta il sistema airbag mostra un guasto che non è più presente.
• La centralina contiene dati di crash dopo un impatto ed è stata controllata per eventuali danni.

Quando non devi resettarla

• Non sai perché si è accesa. Cancellare il codice nasconde solo l’avviso.
• L’auto ha avuto un incidente e airbag o pretensionatori sono scattati. Vanno prima riparati o sostituiti.
• La spia torna subito dopo il reset. Il guasto c’è ancora.

I modi più usati per resettare

Uno strumento di diagnosi che supporta il sistema airbag

Legge i codici memorizzati e può cancellare quelli che sono solo storici. È il primo passo per la maggior parte delle auto. Molti lettori economici coprono solo il motore, quindi controlla che il tuo elenchi il sistema SRS.

Scollegare la batteria

Su alcune auto cancella un guasto temporaneo, ma non elimina i dati di crash memorizzati nella centralina e può causare altri problemi, come la perdita di codici o impostazioni.

Il reset della centralina al banco

Quando la centralina contiene dati di crash che uno strumento non riesce a cancellare, il modulo viene smontato e resettato al banco. È il servizio di reset dei dati di crash, da 75 €.

Non sei sicuro del tuo caso? Mandaci su WhatsApp una foto del cruscotto e del codice di errore e ti diciamo cosa faremmo.