Riparazione cinture di sicurezza auto: quando è possibile
Riavvolgitore bloccato, tessuto rovinato o pretensionatore scattato: ecco cosa si può riparare in una cintura e quando conviene sostituirla.
Una cintura che si è bloccata, non si riavvolge o resta tesa dopo un incidente fa pensare a una cintura nuova. Spesso l’originale si può riparare. Il nostro servizio di riparazione cinture di sicurezza parte da 50 €, con preventivo da una foto.
Cosa si può riparare
- Una cintura che non si riavvolge. La molla o il meccanismo del riavvolgitore si possono sistemare.
- Un tessuto sfilacciato o rovinato. Il tessuto si sostituisce e la cintura si collauda. È anche il modo in cui si cambia il colore delle cinture, da 50 €.
- Un pretensionatore scattato in un incidente. Il riavvolgitore si può riparare, da 50 €.
- Una cintura bloccata dopo un impatto. Il meccanismo di blocco si può controllare e liberare.
Quando conviene sostituire
- La cintura ha sopportato il carico di un incidente grave e presenta danni al tessuto o all’alloggiamento.
- L’alloggiamento del riavvolgitore è crepato o piegato.
- La cintura non si può collaudare dopo la riparazione.
Come decidiamo
Guardiamo la cintura dalle tue foto, con l’etichetta del riavvolgitore in vista. Se il danno è nel tessuto, nel meccanismo o nel pretensionatore, ti diciamo se si può riparare e quanto costa. Se va sostituita, te lo diciamo.
Rispetto a una cintura nuova
- La riparazione costa di solito meno di una cintura originale nuova.
- La cintura mantiene la sua forma originale e il suo codice.
- I tempi sono 2-3 giorni lavorativi dall’arrivo della cintura, più i tempi di spedizione in andata e ritorno.
Mandaci su WhatsApp le foto della cintura e dell’etichetta del riavvolgitore. Ti rispondiamo con un preventivo fisso.